Рассматривается задача оптимального выбора стратегий грузоперевозчиков. Формализация использует теорию игр. В роли первого игрока выступают перевозчики, а в роли второго игрока присутствуют потребители транспортных услуг. Строится модель предпочтения потребителей транспортных услуг на основе анализа рынка предложений. При выборе стратегий в задаче с несколькими критериями проводится в два этапа. На первом отбрасываются доминируемые решения, а на втором используются различные варианты обобщенных целевых функций. Целевой функцией при выборе параметров перевозки для второго игрока является величина, отражающая прибыль игрока от обслуживания выбравших его предложение клиентов. Анализ данных предложений электронных бирж грузоперевозок показывает, что по популярным направлениям существует значительный разброс цен, что подтверждает предположение о наличии нескольких критериев при выборе перевозчика. The problem of optimal choice of strategies for freight carriers is considered. The formalization uses the game theory. The role of the first player is played by carriers, and the role of the second player is played by consumers of transport services. A model of preferences of consumers of transport services is built based on the analysis of the supply market. When choosing strategies in a problem with several criteria, it is carried out in two stages. At the first, dominated solutions are discarded, and at the second, various versions of generalized objective functions are used. The objective iunction when choosing the transportation parameters for the second player is the value reflecting the player’s profit from servicing the clients who have chosen his offer. Analysis of data from offers of electronic freight exchanges shows that there is a significant spread of prices for popular destinations, which confirms the assumption of the presence of several criteria when choosing a carrier.