Данная монография является первой книгой в отечественной и мировой литературе, целиком посвященной системному изложению проблемы безопасности и надежности инженерно-технических, промышленно-строительных и городских инфраструктур с позиций теоретической и прикладной механики. Она основана на результатах, полученных за последние 40 лет персонально автором и совместно со своими учениками и последователями, и отражает вклад Уральской школы безопасности в это направление междисциплинарных фундаментальных и прикладных исследований. Монография состоит из двух частей. В первой части представлена краткая история возникновения и развития инфраструктур как материальное воплощение развития человеческой цивилизации, дана постановка основных задач исследования. Приводится описание оригинальных моделей нагрузок и воздействий на здания и сооружения как дискретных по состояниям и непрерывных (диффузионных) Марковских временных процессов, изложены основы теории надежности больших механических систем, впервые преодолено проклятие размерности при решении центральной задачи - оценки надежности многокомпонентных систем под действием комбинации нагрузок и воздействий. Приведены методы описания и оценки надежности инфраструктур как логико-структурных, транспортных систем и вероятностных Байесовских сетей. Даны многочисленные оригинальные примеры расчета надежности и долговечности стержневых, балочных, рамных систем, а также пластинчатых и оболочечных конструкций на всех этапах их жизненного цикла. Подробно описан первый (1977 г) в мировой практике метод оценки материального и нематериального ущерба, связанного с авариями каркасов промышленных зданий и сооружений, основанный на компьютерном моделировании последствий обрушения конструкций. Во второй части монографии даются основы теории и результаты решения актуальных задач диагностики, мониторинга, оптимизации, мейнтенанса и говернанса (коллективного управления) системами взаимозависимых критичных инфраструктур по обобщенным критериям территориального риска. Эти результаты органически связаны с результатами, изложенными в первой части книги. Книга, которая в целом имеет конвергентный характер, будет полезна специалистам и экспертам в области диагностики, мониторинга, оптимизации, мейнтенанса и управления, целостности и безопасности критичных инфраструктур. Она будет полезна лицам, принимающим решения, операторам и проектировщикам систем взаимозависимых инфраструктур различного назначения, специалистам в области техногенной и экологической безопасности, а также научным работникам, аспирантам, студентам-магистрам и специалитета соответствующих специальностей.