На основе комплексного учета особенностей взаимодействия отдельных звеньев комбинированных видов транспорта, стохастического характера функционирования и надежности оборудования с применением имитационно-статистического моделирования разработаны и усовершенствованы методики, позволяющие осуществлять выбор рациональных технологических параметров, оптимальных режимов управления грузопотоками, повысить эффективность многозвенных транспортных систем.