В работе применительно к регулируемым электроприводам независимо от их типа, переменного или постоянного тока, изложены обобщающие результаты теоретических исследований путей повышении быстродействия в широком диапазоне управления, при различных параметрах и ограничениях в системе подчиненного регулирования. Основные предпосылки для теоретических положений базируются на комплексном описании электропривода, как динамической системы, модель которой типична для многих систем независимо от природы объектов и процессов в статических и в переходных режимах. Исследована совокупность решений, приводящих к приближению процессов к оптимальным, наиболее близким к предельно возможным, обусловленным особенностями конкретных комплексов. Разработана Эталонная модель быстродействующего электропривода, свойства которой воспроизведены на ЭВМ. По близости к её показателям можно анализировать быстродействие и режимы конкретных комплексов. Разработаны рекомендации, которые дополняют существующие методики. Они открыты для развития и использования в различных приложениях. Предложены оценки технических решений, доступные на этапах выбора оборудования, регуляторов, устройств управления. Выявлены пределы оптимизации переходных процессов с учётом режимов работы. Результаты существенны для развития теории регулируемого электропривода на базе приложений методов оптимального управления в многоконтурных замкнутых системах.
