Во II томе монографии обоснован кластерный подход к освоению природных ресурсов малоисследованных и слабо вовлеченных в хозяйственный оборот территорий Российской Федерации. Особое внимание уделено узловым принципам разработки политики сохранения и развития Севера. Проведен сравнительный анализ крупных транспортно-инфраструктурных проектов «Урал промышленный - Урал Полярный» и «Белкомур». Показана необходимость расширения границ и содержания межрегиональной интеграции Коми - Урал при реализации проекта транспортного коридора «Урал промышленный - Урал Полярный». Отражена общая тенденция формирования нового мегарегиона на основе перспективной транспортной сети и экономических связей по линии Север - Юг. Книга предназначена для широкого круга читателей: научных работников, представителей органов власти и управления всех уровней, преподавателей и студентов вузов экономических специальностей.